Logistické parky a sklady jsou tepnami moderní ekonomiky. Denně jimi projdou tisíce tun zboží. Právě tento obrovský objem a ruch je ideálním krytím pro kriminalitu. Paradoxem je, že zatímco firmy investují miliony do plotů a kamer na plášti budovy, největší nepřítel je často uvnitř. Vnitřní kriminalita a spolčení zaměstnanců s řidiči tvoří až 60 % všech ztrát v logistice.
Kde se ztrácí zboží? Kritické body procesu
Zkušenosti z našich auditů ukazují, že krádeže nejsou náhodné. Jsou to sofistikované procesy, které využívají slabin v evidenci.
1. Příjem a výdej: Kritický bod na rampě
Tady dochází k největším "omylům". Je to místo, kde se hmotný svět potkává s tím papírovým.
- Trik "Paleta navíc": Řidič kamionu se domluví se skladníkem. Do vozu se naloží o jednu paletu drahé elektroniky více, než je v dodacím listu. Skladník to v systému "nějak" odepíše (jako manko, poškození) a zisk si rozdělí.
- Trik "Falešná vratka": Řidič přiveze zboží, ale část si nechá v autě. Skladník potvrdí převzetí kompletní zásilky.
2. Vrátnice: Poslední filtr před ztrátou
Vrátnice je poslední filtr. Pokud selže, zboží je nenávratně pryč.
- Kabina řidiče: Častá skrýš pro menší, ale drahé položky (parfémy, mobily). Řidiči spoléhají na to, že ostraha je líná lézt do kabiny.
- Dvojité dno návěsu: U organizovaných skupin se setkáváme i s upravenými vozidly.
Jak se bránit? Řešení existuje
Prevence v logistice stojí na principu nezávislé kontroly. Kontrolor nesmí být kamarád skladníka.
Nezávislá namátková kontrola
Pracovník ostrahy musí být přítomen u nakládky. Nemusí kontrolovat vše (to by zbrzdilo provoz), ale musí provádět nepředvídatelné namátkové kontroly.
- Otevřít náhodně vybranou paletu a spočítat kusy.
- Zvážit paletu (váha musí sedět s expedičním listem).
- Zkontrolovat prázdnost návěsu před nakládkou.
Plombování a technika
Ihned po nakládce musí být návěs zaplombován. Číslo plomby se zapíše do systému a kontroluje se při výjezdu z areálu. Pokud číslo nesedí nebo je plomba porušená, auto neodjíždí.
Role bezpečnostní agentury
V logistice nehledáte vrátného, který jen zvedá závoru. Hledáte kontrolora procesů.
Naši pracovníci v logistických centrech procházejí speciálním školením:
- Znají dodací listy (CMR) a vědí, co v nich hledat.
- Umí provádět prohlídky kabin taktně, ale důsledně.
- Ovládají práci s kamerovými systémy pro zpětné dohledání pohybu zboží.
Závěr
Zabezpečení logistiky není o síle, ale o chytrosti a důslednosti. Je to boj s rutinou a lidskou vynalézavostí. Pokud máte pocit, že vám ve skladu mizí věci a "papírově to sedí", je čas na hloubkový bezpečnostní audit.
